Zhiji LS6 on Zhiji kaubamärgi teine maastur, mis on kinnitatud, et see on varustatud mõne uue tehnoloogiaga, ja kohandab ka mõnda funktsiooni, mis põhinevad Zhiji LS7 põhjal Zhiji LS6 teljevahe on 2950 mm, mis on praegusest LS7 -st umbes 150 mm lühem. Seetõttu on selle positsioneerimine madalam kui LS7, muutes selle keskmise kuni suure maasturi. Seekord keskendub LS6 "True" 800 V räni karbiidiplatvormile, mis viitab 800 V kõrgepinge põhjalikule kohanemisele, sealhulgas akud, mootorid ja elektrooniline juhtimine, mitte 800 V laadimissüsteemi paberi tähendusele 800 V -platvormi pinge tingimusel ulatub mootori teoreetiline maksimaalne võimsus 400kW ja tippmoment on 500N · m (need on 800 V elektri võlli teoreetilised andmed, mitte LS6 sõiduki mudeli tegelikud andmed). Kiiruse osas ulatub uue mudeli tippkiirus 252 km/h ja 100 kilomeetri kiirendus on alla 3,5 sekundit. Muude konfiguratsioonide osas on põhimõtteliselt kinnitatud, et LS7 -l mitu olulist esiletõstmist, sealhulgas poolelaiuse rooli ja kaalutud istmed, tühistatakse kõik. Vahepeal kohandatakse seekord ka autoukse puutetundlikud nupud, mida suur hulk kasutajaid on kritiseerinud, füüsiliste nuppudega. Ka sisekujunduse reguleerimine on suhteliselt tugev. Praegu eemaldatakse LS7-l kasutatav 26,3-tolline, 15,5-tolline ja 12,8-tolline ekraan täielikult ja asendatakse kahe ekraaniga. Konkreetset suurust pole veel kinnitatud. Intelligentse sõidu osas annab LS6 endiselt valikulise laseradari paketi ja põhiliste 5 -millimeetriste laineradarite anduri kombinatsioon+12 ultraheli radarit+11 kaamerat säilitatakse endiselt. Eeldatakse, et sobiv kiip on NVIDIA ORIN-X. Tarkvara osas peaks IM ADAS L2 -taseme intelligentne sõidusüsteem eeldatavasti kogu sarja jooksul standardvarustuseks ning täiustatud NOA sõidua