Null kuni 100 km/h kiirendus 2,78 sekundit. Xiaomi Su7 käivitatakse 28. märtsil

Esimene puhas elektrisõidukite mudel selle vihmavarju all, Xiaomi Su7, käivitatakse ametlikult 28. märtsil. Uus auto on paigutatud puhta elektrilise ja suuremahuga sõidukina, mille pikkus on ligi 5 meetrit ja teljevahe 3 meetrit.

Välimuse osas, kuigi Xiaomi Su7 on paigutatud keskmise ja suure suurusega autona, mille pikkus on ligi 5 meetrit, muudab selle suurepärane kehajoone kujundus selle välimuse liiga suureks. Lisaks muudavad teravad esilaternad ja erksad kerevärvid kogu esiosa näo mitte rasvaseks ega sportlikuks.

Kõrvaldisain on väga minimalistlik ja klanitud disain pakub sportauto sportautot ka sportliku tunde. Väärib märkimist, et tänu dünaamilisele kehakujundusele on Xiaomi Su7 tuuletakistus maailmas kõige madalam, tõmbekoefitsient on ainult 0,195 cd. Keha suuruse osas on uus auto 4997 * 1963 * 1440 mm pikkune, laius ja kõrgus, teljevahega 3000 mm.

Samuti on dünaamiline Xiaomi Su7 tagumise osa kujundus, mille viimistluseks on ülespööratud pardisaba kujundus ja sellel on ka elektri spoileri funktsioon. Tagatuled võtavad praeguse peavoolu kasutusele tüübi kujunduse kaudu, mis on valgustamisel väga äratuntav. Ümbritsevatel külgedel on ka väga liialdatud kujundused ja need on kehaga sama värvi, mis on väga pilkupüüdev.

Interjööri osas võtab kogu Xiaomi Su 7 salongi ümbritseva kujunduse, pakkudes kolme sisevärvi, nimelt Galaxy hall, hämaruspunane ja obsidiaan must. Enamik auto sees olevatest funktsioonidest on integreeritud keskjuhtimiskuva, muutes interjööri väga lihtsaks. Uus auto säilitab ka mõned füüsilised nupud, muutes juhi jaoks pimesi tööks mugavamaks.

CAR -i infotainment -süsteemide osas on Xiaomi Su7 varustatud Snapdragon 8295 kiibiga ja on varustatud Hulging OS -i CAR -i infotainment -süsteemiga. Xiaomi SU7 toetab viit ekraaniühendust ja rakenduse ökosüsteem hõlmab peavoolu autorakendusi, tahvelarvutite rakendusi ja mobiilirakendusi, toetades CarPlay ja AirPlay. Intelligentse sõidu osas on uus auto varustatud kahe NVIDIA ORIN -kiipiga, ulatusliku arvutusvõimsusega 508topi.

Võimsuse osas pakub uus auto nii esi- kui ka tagumisi kahe mootoriga versioone ning ühe mootori versioone. Kahemootorilise versiooni kogumootori võimsus on 495kW, maksimaalne pöördemoment on 838n · m ja kiirendusaeg 2,78 sekundit vahemikus 0-100km/h. Toiteaku tagab kaks mahtu, 73,6KWh ja 101KWh. Nende hulgas on 73,6kWh Fordi pakutav liitium -raudfosfaatpatarei, vastavalt vahemikus 628 km ja 668 km; Ja 101KWH on CATL-i pakutav kolmekordne liitiumaku, kasutades vastavalt 800 V kõrgepingeplatvormi, mille vahemik on vastavalt 800 km ja 750 km.